決戰(zhàn)四季度∣簽單！強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，全球巨頭下單6+6艘化學(xué)品船

近日，蕪湖造船廠與全球最大化學(xué)品油輪運(yùn)營(yíng)商思多而特油輪公司簽署6+6艘38000噸不銹鋼化學(xué)品/成品油船建造合約，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共謀世界航運(yùn)發(fā)展新篇章。

思多而特油輪公司總裁、總經(jīng)理、 SNL總經(jīng)理、BRS董事長(zhǎng)、BRS(上海)總經(jīng)理、安徽省經(jīng)信廳船舶處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公司董事長(zhǎng)等共同見(jiàn)證簽約。

此次訂單包括6艘38000噸不銹鋼化學(xué)品/成品油船，及6艘同型船的選擇權(quán)。這也是繼系列18500噸化學(xué)品船后，再次獲得批量化學(xué)品船訂單，該訂單是近年來(lái)化學(xué)品船新造船領(lǐng)域最大的一筆訂單，標(biāo)志著“蕪船制造”品牌再一次獲得世界頂尖船東的青睞與認(rèn)可。

據(jù)悉，該型船擁有30個(gè)分隔雙相不銹鋼貨艙，特殊的材質(zhì)和設(shè)計(jì)使貨物裝載的靈活性大幅度上升，液貨種類(lèi)選擇面增加，商業(yè)價(jià)值提升。從設(shè)計(jì)端著手降耗減排，采用F型船艏專(zhuān)利設(shè)計(jì)，優(yōu)化船體線(xiàn)型。該型船特別使用硫含量為0.1%~0.5%的燃料，主機(jī)搭載船舶廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），輔機(jī)將應(yīng)用選擇性催化還原（SCR）技術(shù)，從而滿(mǎn)足國(guó)際海事組織（IMO）Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)全船廣泛應(yīng)用智能化、節(jié)能設(shè)備，并滿(mǎn)足水下噪音、網(wǎng)絡(luò)安全、船員舒適等要求。該型船配備岸電連接設(shè)備，預(yù)留升級(jí)改造甲醇燃料、不間斷電池動(dòng)力空間。

思多而特油輪公司成立于1959年，船隊(duì)規(guī)模擁有166艘船，運(yùn)力超300萬(wàn)載重噸。38000噸不銹鋼化學(xué)品船首批預(yù)計(jì)在2026年到2028年交付，將助力思多而特油輪公司實(shí)現(xiàn)2030年碳強(qiáng)度降至50%的目標(biāo)，奠定其未來(lái)發(fā)展基礎(chǔ)，夯實(shí)其全球最大化學(xué)品船運(yùn)營(yíng)商的行業(yè)地位。

百年蕪船與思多而特油輪公司能夠牽手合作，離不開(kāi)相關(guān)方的鼎力促成，更是蕪船努力踐行“成為全球最好的化學(xué)品船建造者”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)不動(dòng)搖的必然結(jié)果。

敏銳的市場(chǎng)研判

2017年，蕪湖造船廠布局進(jìn)軍歐洲高端液貨船市場(chǎng)，以安徽首制28000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“海得利”號(hào)為契機(jī)，勇闖北歐市場(chǎng)，承接瑞典船東Donso Shipping AB 兩艘22000噸混合動(dòng)力化學(xué)品船，2023年與該船東再次合作，復(fù)造22000噸混合動(dòng)力化學(xué)品船；緊接著承建7000噸滾吊船及5800噸多用途船，兩型船于2022年入選世界名船錄；承造具備全球領(lǐng)先直流電推技術(shù)的6600噸不銹鋼化學(xué)品船；承造法國(guó)COLAS集團(tuán)TIPCO公司21500噸瀝青/成品油船，該船于2023年獲得新加坡綠色倡議獎(jiǎng)；3月強(qiáng)勢(shì)承接8艘18500特涂化學(xué)品船。密集化訂單為蕪船迅速成長(zhǎng)加足馬力，敏捷的市場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力，讓蕪船能夠精準(zhǔn)服務(wù)船東，為船東提供多元化問(wèn)題解決方案。

持續(xù)深入的管理變革

爭(zhēng)做全球最好的化學(xué)品船建造者，源自蕪湖造船廠穩(wěn)中求變謀發(fā)展的管理自信。2018年，積極探索推進(jìn)現(xiàn)代化造船模式，按照設(shè)計(jì)生產(chǎn)管理一體化、殼舾涂一體化現(xiàn)代造船模式要求，推動(dòng)以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的生產(chǎn)作業(yè)流程和組織機(jī)構(gòu)改革，從設(shè)計(jì)源頭和精益制造出發(fā)，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)組織流程，建立“設(shè)計(jì)指導(dǎo)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)保障生產(chǎn)”的正向現(xiàn)代造船模式，生產(chǎn)效率、質(zhì)量指標(biāo)大幅提升；2022年，跨界學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)全面推行船舶產(chǎn)業(yè)型船經(jīng)營(yíng)制，以KO-P7建造流程為根本，全生命周期管理型船，型船生產(chǎn)完整性、生產(chǎn)效率持續(xù)提升。

完備的建造技術(shù)實(shí)力

落實(shí)國(guó)家制造業(yè)智能化發(fā)展的要求，堅(jiān)持智造引領(lǐng)發(fā)展，率先投入型鋼智能切割自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)、小組立焊接機(jī)器人等不銹鋼船舶建造的專(zhuān)用設(shè)備設(shè)施，生產(chǎn)效率及質(zhì)量合格率大幅度上升；成立上海和蕪湖海智研究院，廣泛吸納船舶行業(yè)高端人才，構(gòu)筑出包含產(chǎn)、學(xué)、研一體的蕪船鐵軍攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，掌握了不銹鋼焊接工藝、精度控制、變形控制等生產(chǎn)中的“卡脖子”技術(shù)。此外，多年的建造經(jīng)驗(yàn)積淀，凝結(jié)出成熟的化學(xué)品船開(kāi)發(fā)建造流程體系，以此為藍(lán)本，指導(dǎo)建造出多艘精品船舶。

強(qiáng)大的資源整合能力

蕪湖造船廠聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，構(gòu)建“1+2+N”大發(fā)展格局，全鏈聯(lián)動(dòng)，各項(xiàng)資源無(wú)縫對(duì)接，廣泛運(yùn)用人才、技術(shù)、智能制造優(yōu)勢(shì)，提升成本管控能力，增強(qiáng)船舶全生命周期管理應(yīng)對(duì)能力。

如今，“蕪船制造”被賦予了高品質(zhì)的品牌意義，品牌輻射力度逐漸擴(kuò)大，合作客戶(hù)遍布?xì)W洲、亞洲、美洲。截至2023年11月，蕪湖造船廠手持訂單突破300億元，蕪湖本部及外部基地均擴(kuò)充產(chǎn)能，熱火朝天、大干特干保交付，百年蕪船正以矯健的步伐邁入高質(zhì)量發(fā)展的康莊大道。